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Marca: C.OEFT
Números originais: 4F27E
Nome do produto: Corpo da válvula de transmissão montagem
Modelo compatível: JF011E CVT,31705-1XF0D,31705-1XF1B
Estado do produto: Remanufaturado
Peso do produto: 4.209KG
Tamanho da embalagem: 63X41X36cm
Embalagem do produto: Embalagem Neutra
Série de carros: Japonês
Tipo de carro: paraMazda
O conjunto do corpo da válvula da transmissão é a unidade central de controle hidráulico de uma transmissão automática e suas funções podem ser resumidas nos seguintes módulos principais:
1. Função principal: Controle de mudança hidráulica
① Conversão de Sinais Elétricos em Comandos Hidráulicos
·Recebe sinais da Unidade de Controle da Transmissão (TCU) e ajusta a direção, a pressão e o fluxo do óleo hidráulico através de válvulas solenóides para acionar os atuadores de mudança (como embreagens e freios) para completar a mudança de marcha.
·Por exemplo: Quando a velocidade do veículo aumenta, o óleo hidráulico empurra o núcleo da válvula para se mover e muda o circuito de óleo para conseguir uma mudança superior.
② Ajuste dinâmico da taxa de transmissão
·Ajusta automaticamente a relação de transmissão de acordo com parâmetros como carga do motor e velocidade do veículo para otimizar a potência e a economia de combustível.
2.Funções do sistema colaborativo
① Ligação com conversor de torque
· Controla o engate/desengate da embreagem de travamento e trava o conversor de torque em altas velocidades para reduzir a perda de potência.
② Colaboração com Sistema de Engrenagens Planetárias
· Aciona o conjunto de engrenagens planetárias através da distribuição do circuito de óleo para obter amplificação de torque e mudança de velocidade em várias marchas.
3. Proteção e otimização adicionais
① Mecanismo de proteção contra falhas
· Restringe automaticamente o circuito de óleo em caso de anormalidades para evitar impacto na mudança ou danos mecânicos.
② Melhoria das emissões e experiência de condução
· A mudança suave reduz a poluição das emissões do motor e, ao mesmo tempo, reduz a carga operacional do motorista.
O conjunto do corpo da válvula da transmissão é um componente crítico nas transmissões automáticas, responsável por regular a pressão hidráulica e direcionar o fluxo do fluido para controlar as mudanças de marcha. Suas vantagens incluem:
1. Controle de precisão e transmissão eficiente
① Regulação Hidráulica de Alta Precisão
·Adota núcleos de válvula usinados com precisão e projetos de passagem de óleo, com erro controlado no nível do micrômetro, garantindo caminhos precisos de fluxo de óleo hidráulico e alcançando resposta de mudança de nível de milissegundos e conexão de energia suave.
·As válvulas solenóides lineares permitem o ajuste contínuo da pressão do óleo, reduzindo o impacto das mudanças em mais de 40%.
② Lógica de mudança inteligente
·O corpo da válvula integrado à ECU pode ajustar dinamicamente a relação de transmissão de acordo com a velocidade e carga do veículo, otimizando a economia de combustível e reduzindo as emissões.
2. Vantagens de material e durabilidade
① Aplicação de materiais de alta resistência
·Liga de alumínio de grau de aviação ou processo de anodização dura resiste a altas temperaturas (120°C) e corrosão, com uma vida útil de até 150.000-200.000 quilômetros.
·Em comparação com os corpos de válvulas de plástico tradicionais, a taxa de desgaste dos materiais metálicos é reduzida em mais de 60%.
② Adaptabilidade a ambientes extremos
O design modular suporta operação em uma ampla faixa de temperatura de -40°C a 120°C, e o sistema de autolimpeza de óleo pode reduzir o acúmulo de borra de óleo.
3.Conveniência de integração e manutenção
① Otimização de espaço e desempenho
·O design altamente integrado economiza espaço no compartimento do motor e protege a interferência eletromagnética.
·O layout de passagem de óleo tipo labirinto permite controle preciso sob múltiplas condições de trabalho e melhora a eficiência da transmissão.
② Capacidade de manutenção aprimorada
·Componentes modulares suportam substituição separada (como válvulas solenóides e anéis de vedação), reduzindo os custos de manutenção em 40%.
·A estrutura de conexão aparafusada é fácil de desmontar, encurtando a manutenção
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